甘肃马帮的形成
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马帮运输队告诉您马帮起源于云南与西藏之间的贸易往来，起初，只是货商将自己的马用于短途运输。然而，随着对外贸易的发展，需要长途贩运的货物逐渐增多。此外，由于道路条件复杂，单人马难以行走，因此几家企业与合伙企业共同运输了一批货物。清朝时期，马帮达到锭峰，云南运出的货物总量大幅增加。除了每年运输600多万公斤京铜外，茶、盐等云南特产也是各马帮运输的主要货物。中间有100多个驿站，从云南普洱府到拉萨7019里。随着滇藏公路和川藏公路的开通，汽车取代了马。马帮，这种古老的运输方式，逐渐退出了历史舞台，赶马人已经是。2005年5月1日，“女马锅头”来自娜和来自云南省宁朗、墨江、红河、贡山、腾冲和施甸的43个地方“赶马人”从云南普洱县运送约4吨普洱茶，穿越云南、四川、陕西、山西、河北五省，跋涉4000多公里，历时5个半月抵达北京，再现了166年前云南马帮在京献茶的历史。十年前，摄影师张伟在卢沟桥拍摄了这对夫妇，卢沟桥是一天后的营地“赶马人”的身影。十年来，当年马帮运来的普洱茶价格不同，赶马人的情况也各不相同。时光如流水流过每一个人的脸庞，冲刷着独特的人生故事。2015年，张伟前往云南昆明、景洪、宁洱、墨江、红河、宁朗等地，寻找并记录了他们十年的变迁。
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甘肃怎么样才能选择使用骡子运输？ [2021-10-30]
很多地方认为不需要骡子而有车，但在一些地方，工程建设还是需要骡子来搬运行李。 例如，位于大山顶的通信塔、电力塔，很多人认为它不应该被直升机吊起来吗？ 很多人也理所当然地说，应该在山顶修路后再开车拉上，但其实在很多地方，这样做成本很高，所以很多时候都是用骡子来搬运。 当然，不是整体，而是装载组装，这只是冰山一角。 他们养的骡子不是普通的小骡子，也不是农村种地用的骡子。 是专门针对这些地方的大骡子。
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甘肃穿行在林间的骡子运输队 [2021-10-21]
由于道路不通，大型机械、运输车辆无法进入，给基础挖掘、材料运输等施工工作带来很大困难。 为了抓住工期，施工项目部从浙江叫来擅长登山负荷的骡子，承担砂石、水泥、塔材等工程材料等的运输任务。 山坡陡，路陡，每匹骡子都负重难走。 管理骡子的工人说，为了维持骡子马旺盛的体力，每天都要在骡子马吃的饲料中加入红枣和糖，以增加骡子马的营养。 据悉，该骡子马输送队每天平均往返25次，输送砂石、水泥、铁塔等材
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甘肃马帮的历史变迁_骡马队运输特点 [2023-03-21]
以骡马为役，运输物资，以前是很平常的事。赶骡马的人也特别多，由此形成专门的行业。马帮，远途运输，团队出行，从而形成具有帮派意识的职业团队，有别于普通的赶马人。马帮分为两类，有帮和拼伙帮之分。帮多指单独的私家长期经营的马帮；拼伙帮则由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质，规矩和管理较为松散些。行船走马三分命。山高路远、行路险峻，难免遇上匪患打劫，虎豹蛇虫，恶劣气候，自然时时危机，处处风险。西南地区